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Bateau brise-glace
 Garantie de voyage pour l'aller et le retour

Akademik Ioffe

L'Akademik Ioffe

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Le bateau a été construit en 1989 aux chantiers navals de Rauma, en Finlande, pour le compte de l'Institut d'Hydrologie de la Marine Russe, en même temps que son bateau sœur, le professor Vavilov. Il fut utilisé pour la première fois lors de croisières touristiques en 1993 par Marine Expédition (Canada), puis Quark (1996 - 2011) avec une clientèle à 90 % américaine, répondant ainsi aux normes de sécurité et d'hôtellerie les plus exigeantes.
C'est aussi ce bateau qui servit aux campagnes de recherche océanographique sur le site du Titanic (on voit le bateau occupé par les scientifiques au début du film qui est tourné alors à bord).
Grands Espaces a utilisé ce bateau lors de voyages vers la Terre de Baffin, au Groenland, et vers le nord Groenland en 2005 et en 2008.
Le bateau est très manoeuvrant grâce à ses propulseurs d'étrave et son unité de propulsion à l'arrière. Construit pour la recherche océanographique, il est très peu sonore et offre de vastes espaces communs (salon d'observation, bibliothèque, salle de fitness, restaurants, bars, salle de conférence, piscine, sauna...)


Le salon de l'Akademik-Ioffe
Le salon de l'Akademik Ioffe

La salle de conferences de l'Akademik-Ioffe.
La salle de conférences de l'Akademik Ioffe

Le restaurant de l'Akademik-Ioffe.
Le restaurant de l'Akademik Ioffe

L'Akademik-Ioffe, babord.


Caractéristiques techniques :
Longueur : 117 m
Largeur : 18,12 m
Tirant d'eau : 6 m
Propulsion : deux moteurs (5000 CV)
Propulseurs des trains
Vitesse de croisière : 12 nœuds
Vitesse maximale : 14,5 nœuds
Classification glace : Canada B2, Lloyds 1A
Stabilisateurs externes et ballast
Équipage : russe
Équipage et staff : 63 personnes
Passagers : 86 personnes maximum
Équipe Grands Espaces : 10 personnes
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Grands Espaces SARL