Les croisières expéditions à bord du Polaris s'adressent aux personnes voulant vivre le Spitzberg au plus près, au plus vrai. Par la taille réduite du groupe de 12 personnes encadrées par 2 guides polaires, un chef français et un équipage de 4 personnes, vous vous sentirez « en famille » pour un voyage presque privé et francophone. Plutôt que de papillonner de fjords en caps nous prendrons le temps de la photo, de la contemplation et de la découverte.
C'est sur notre bateau que nous emmenons pour 8 mois en Norvège et au Spitzberg, que nos 25 années d'expérience de croisières polaires pourront s'exprimer au mieux. Confort s'y allie avec Aventure, lits bas et salon panoramique s'y allient avec croisière zodiac et passerelle libre d'accès. Si le ciel le permet le Polaris va s'ancrer et vous boirez l'apéritif et dînerez sur le pont avant en observant les essaims virevoltants des mergules, le soleil de minuit colorant de ses plus beaux feux la falaise de glace ou encore en voyant les morses souffler et grogner autour de la coque...
Si un ours maraude sur la banquise, si un glacier vêle ses icebergs, si une baleine pêche et sonde nous risquons de rester quelques heures -beaucoup d'heures- à leur contact, quitte à bouleverser le programme : c'est l'esprit d'expédition. Si en revanche la neige enveloppe les ponts ou si la brume voile le fjord, nous profiterons de l'atmosphère conviviale du grand salon, de la bibliothèque, des conférences réglées entre les repas, à moins que vous n'en profitiez pour envoyer des messages à vos amis. Très vite, vous vous sentirez « chez vous » et ce sera pour nous le moyen le meilleur pour faire de chaque jour une nouvelle aventure polaire.
Une aventure qui ne se mesure ni en mille parcourus, en nombre d'ours d'observés ou en degrés de latitude atteints, mais en émotions, en sensations, en vécu... qu'une petite unité comme le Polaris peut donner au mieux.
De plus le bateau est certainement le plus confortable de la flottille de navires de faible taille du Spitzberg, il ne peut en revanche avoir à son bord une équipe de 8 à 10 spécialistes, pénétrer profondément la banquise et offrir les prix les plus attractifs. Alors, à vous de choisir !
Le Polaris est le bateau de petite capacité le plus confortable positionné au Spitzberg, offrant de plus le savoir-vivre (table française excellente) et le savoir-faire des 40 ans d'expériences polaires de Christian Kempf. Un bateau de faible taille est plus sensible aux mauvaises mers qu'une unité plus grande, c'est pourquoi nous avons positionné ce bateau en été - quand les tempêtes sont exceptionnelles - au Spitzberg, dont les côtes très découpées et la présence de banquise protègent du grand large, assurant des croisières expéditions dont le programme peut être ciselé sur mesure.
Le Polaris dispose d'un large pont d'observation avant, et d'un libre accès à la passerelle de commandement.
Sur le pont principal, restaurant, espace conférences et vidéo, bibliothèque et bar voisinent avec deux cabines « suites » de 11 m² chacune, avec fenêtres.
Sur le pont cabines, il y a 6 cabines doubles de 11 m², 2 de 9m² et 4 cabines individuelles de 7m² chacune.
Toutes les cabines ont des lits bas, doubles ou simples, un hublot ou une fenêtre et disposent d'un bloc WC-douches privé.
Selon les groupes et les demandes, deux cabines attenantes peuvent être converties en suite.
Le Polaris a été construit en 1973 pour le transport de munitions de la Royal Navy britannique. Il dispose ainsi d'une coque épaisse et d'une remarquable stabilité en mer. Retiré du service, il fut totalement réaménagé en 2007 pour offrir des croisières de luxe aux golfeurs allant de greens en greens en Ecosse : ce sera l'épopée du Fyne Spirit.
En 2011, il est réaménagé en France par l'armateur « Polaris Expéditions » - une société 100% française - pour proposer ses services aux skieurs de randonnée en Norvège de mars à mai, à Grands Espaces en Norvège septentrionale et dans l'Arctique de mai à septembre. À l'automne, il réalise des croisières d'observation d'aurores boréales et sert également de navire de recherches scientifiques à diverses équipes internationales.
Le Polaris ne peut évidemment rivaliser en confort avec les bateaux de croisières luxueux, mais il est le plus équipé et confortable des bateaux de petites capacités naviguant au Spitzberg.
Les croisières à bord du Polaris couvrent toute la période estivale au Spitzberg, de début juin à début septembre, alternant des circuits de 8 à 12 jours vers les concentrations de phoques du Sud-Est, la découverte des paysages impressionnants du Nord-Ouest ou les vastes terres glacées de l'Est, royaume des ours blancs.
Les prix s'entendent tout inclus au départ de Longyearbyen, y compris les boissons et les pourboires. L'acheminement aérien peut être organisé par Grands espaces ou individuellement. Le bateau peut également être affrété à certaines dates par un groupe d'amis ou une organisation touristique ou scientifique.
Consulter le plan
Année de construction : 1973
Conversion en yacht de tourisme : 2007
Aménagement polaire Grands Espaces 2011-2012
Pavillon : Français
Longueur : 34 mètres, Largeur : 8,5 mètres
Tirant d'eau : 3,2 mètres
Puissance : 700 CV
Vitesse de croisière : 9 nœuds, vitesse maximum : 10 nœuds
Équipage : 4 personnes, guides polaires : 2, nombre de passagers maximum : 12
Nombre de cabines passagers : 12
Équipements annexes : 2 zodiacs, équipement de plongée, d'expédition, Véhicules Transport Banquise
Depuis 10 ans, Grands Espaces dispose d'une équipe de guides conférenciers polaires à l'expérience inégalée ; parmi les guides présents à bord du Polaris et en fonction des voyages : Alain Desbrosse, Louis Reynaud, Raymond Perrin, Christian Genillard, Samuel Blanc, Dr Laurent Balp...
L'équipage est constitué du capitaine, un chef mécanicien, une hôtesse, un cuisinier et un matelot.
Arthur Voirin
Arthur Voirin navigué depuis 2006 au Spitzberg sur de petits bateaux et sur « Tara », le voilier d'exploration. Il est capitaine de première classe de la marine marchande.
Erwan Kermavant
Ce jeune chef de 34 ans a travaillé aux cuisines du « Comte Robert » à Carcassonne, avant de diriger les cuisines dans divers restaurants tels « la Goélette » en Bretagne, la « Calenzana » en Corse, 3 restaurants en Irlande puis d'allier sa passion des voyages et de la photographie à bord du voilier « Le Ponant » puis du « Levant » à partir de 2006.
Caroline Donnot
Après avoir passé son enfance sur une péniche dans une famille de marins, elle se consacre à des études d'infirmière puéricultrice. Sa passion des voyages la pousse à aller travailler en Afrique, Nouvelle Calédonie. Fascinée par le monde polaire, elle intègre l'équipage du Polaris en tant qu'hôtesse et infirmière.
Antoine Callamand
Élève officier sur le Polaris pour l'année 2012, il est né à Rio de Janeiro. Fils de régatier, il vit dès son plus jeune âge à bord d'un catamaran de croisière. Suite à de nombreux voyages qui aiguisent son amour de la découverte et lui permettent de parler couramment trois langues (anglais, portugais et français), il lui paraît évident de devenir marin. Fraîchement breveté de l'École Nationale de la Marine Marchande, il assistera l'équipage à la passerelle.
Vincent Chevalier
Né en Nouvelle Calédonie, sa passion pour la mer l'emporte dès son plus jeune âge et le voilà actuellement Capitaine Première Classe de la marine marchande. Il a navigué sur diverses unités du porte-container au navire de croisière en passant par les navires scientifiques, et a acquis par ce fait une vision très large du monde maritime. Ne lui restait plus qu'à son actif les régions polaires : il sera à bord en tant que chef mécanicien mais secondera également le capitaine à la navigation.
Christian Kempf connaît le Spitzberg depuis 40 ans et fut lauréat notamment du Grand Prix de l'Exploration et du Prix Européen de Conservation de la Nature. Il a lancé les croisières expédition polaires en 1988 avec l'aide de Paul Émile Victor et a publié de nombreux livres polaires ainsi que la carte touristique du Spitzberg.
Le Polaris en en voie d'aménagement polaire à Dieppe et sera opérationnel en février 2012. Grands Espaces l'utilise au Spitzberg du 5 juin au 5 septembre 2012 pour 8 croisières d'exceptions, dont les itinéraires et prix seront mis en ligne début septembre. Au mois de juin, 2 croisières partiront à la découverte des fjords du Sud et des concentrations de phoques, ainsi que sur la piste des ours blancs de Hornsund. En juillet ce seront les côtes Nord et Nord Ouest, aux paysages spendides, qui forgeront le cadre de nos croisières alors qu'en août nous vous invitons à deux voyages d'exception et d'exploration des lieux les plus secrets de l'archipel, loin à l'Est et au Nord...
Des voyages uniques, pour 12 privilégiés, en un yacht spécialement équipé!