En ce mois de juin, il fait bon penser à la fraîcheur d'Arkangelsk! Entourée de toundra et desservie par des brise-glaces, cette ville se trouve à 1000 km au nord de Saint-Pétersbourg, la ville du nord avec ses innombrables ponts et canaux... Pour le réveillon, la ville se pare de mille feux et vous offre un programme festif: aux étoiles de ce festival de l'hiver viendront sans doute se joindre les fameuses aurores boréales...

Le commandant du cargo frigorifique russe « Petrozavodsk », échoué depuis le 11 mai dernier au Sud de l'île aux Ours, avait au moment de l'accident, au moins 1,7g d'alcool dans le sang. Le pilote, qui s'était endormi à la barre à ce moment-là, en avait au moins 0,3g. C'est ce qu'ont établi les examens faits dans le cadre de l'enquête policière. Tous les deux sont en détention en Norvège et attendent leur procès.
C'est d'abord du gasoil qui s'est échappé du cargo, mais depuis le 12 mai cependant aucune pollution n'a été constatée autour de l'épave, ni ailleurs autour de l'île. On y a découvert plusieurs oiseaux morts mais apparemment de cause naturelle, quoique les résultats des analyses ne soient pas encore tous connus. À proximité immédiate nichent plus de 100 000 guillemots. Il semblerait que seule la chance ait permis d'éviter une catastrophe écologique, mais il serait prématuré de lever définitivement toute alerte, car il peut encore y avoir du pétrole à bord.
Le préfet du Svalbard a décrété l'interdiction de s'approcher de l'épave à moins de 250 mètres. Les bateaux de plus de 12,2 mètres ne doivent pas entrer dans la zone de protection d'un mile autour des falaises à oiseaux à l'extrémité sud de l'île.
Le capitaine et le pilote ont été condamnés par le tribunal norvégien à respectivement 15 et 40 jours d'emprisonnement. Les faits reprochés sont l'état d'ébriété en service et en plus pour le pilote la responsabilité de l'accident ainsi que la navigation à l'intérieur d'une zone protégée. Comme ils ont déjà passé tous les deux 15 jours en détention provisoire, le capitaine a été renvoyé chez lui par le premier avion ; le pilote, lui, doit encore passer quelques semaines derrière les barreaux norvégiens.

On la trouve dans toutes les mers du monde, sauf dans l'est de la Méditerranée et d'autres mers reculées, même si elle a récemment été observée dans la mer Baltique. Se nourrissant du krill qu'elles filtrent avec les extensions cornées de leurs lèvres que sont leurs fanons, elles peuvent migrer sur des distances de 25 000 km par an, se reproduisent dans les mers tropicales ou subtropicales et on suppose qu'elles destinent leur chant à la fois varié et cohérent à des parades amoureuses... Ces notes sont si graves qu'elles entrent parfois en résonance avec la cage thoracique des plongeurs qui sont à proximité!
Si les effectifs de la baleine bleue semblent stagner autour de 3000 individus, ceux de la baleine à bosse sont passés de 20 000 lors du moratoire à plus de 35 000 de nos jours, au point que certains pays ont même repris la chasse, comme la Norvège depuis 1993. Avec le Japon, qui ne pratique qu'une pêche dite "scientifique" avec quelques débouchés commerciaux, et l'Islande, ces trois seuls pays à chasser la baleine alimentent tout le débat. La chasse a pourtant été interrompue cette année : les quotas autorisés n'ont même pas été atteints... Et cela grâce à la pression internationale exercée sur les consommateurs, en Norvège et ailleurs. Comme quoi, à la campagne ou au plus profond de nos villes, chacun de nous reste un élément actif de notre écosystème.

« L'Escargot Savant » publie plusieurs collections de livres et ce printemps a vu naître plusieurs ouvrages.

La collection « Découvrir la Bourgogne » s'est enrichie d'un 3e titre « Les inventeurs célèbres de Bourgogne » écrit par Olivier Grandjean (prix 35 €).

- Le livre de Christian Kempf « En voyage au Spitzberg, Terre Polaire » vient d'être publié pour la 2e fois en anglais sous le titre « A journey to Svalbard, Polar Territory ». Un texte enrichi des dernières nouvelles de l'archipel et de photographies superbes en fait un livre et guide très apprécié (prix 35 €).

Dans la même collection, le livre « Arbres remarquables de Bourgogne » est toujours disponible (prix 35 €). Alain Desbrosse va publier le 2e tome de ce titre en mai 2010 grâce à une aide financière de la Région Bourgogne.

Dans la collection des guides familles « Mômes en Vacances », le livre sur la « Provence pour les Mômes » a paru ce mois de mai.

Nous vous proposons d'acquérir cet ouvrage en nous le commandant et à titre exceptionnel vous recevrez pour son prix (15 € + port 5 € l'un des autres qui -en fait- vous amène en Provence « L'autoroute A6-A7 pour les Mômes ».

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En 200 000 ans d'existence, l'homme a rompu l'équilibre sur lequel la Terre vivait depuis 4 milliards d'années. Réchauffement climatique, épuisement des ressources, extinction des espèces : l'homme a mis en péril sa propre demeure. Mais il est trop tard pour être pessimiste : il reste à peine dix ans à l'humanité pour inverser la tendance, prendre conscience de son exploitation démesurée des richesses de la Terre et changer son mode de consommation.

Le film est consultable en ligne.

Réunion de l'équipe Grands Espaces en bourgogne

C'est au cours du week-end du 14 juin que l'équipe Grands Espaces s'est retrouvée pendant deux jours. Se revoir, se rencontrer pour certains, parler des tendances, de l'avenir des croisières polaires, de tout ce qui fera vos futurs voyages...

Cette réunion qui a rassemblé 25 personnes a été axée sur 2 objectifs
- L'avenir des croisières-expéditions
- La formation continue (technique, secourisme) de l'équipe.

Parmi les intervenants extérieurs, nous avions invité Victor Boyarsky, directeur du musée arctique et antarctique russe et chef d'expéditions polaires; il était 72 fois au Pôle Nord... François Weill, Président de Frances Ferries et Croisières et Président de Hurtigruten France, est venu présenter les évolutions du marché de la croisière, et Florian Piper (Pays-Bas) a livré un comparatif des bateaux de croisières-expéditions et les nouvelles consignes relatives aux voyages polaires pour 2009. L'équipe s'était ouverte pour l'occasion à certaines agences (Kontiki-saga, Pleine Vie), à nos bureaux (P-Y Canton est venu de Monaco) et à d'autres "polaires".

Plusieurs conférences ont été données à cette occasion, sur les premiers secours et conseils de prudence à bord par notre médecin Pierre Boggio, sur la disparition progressive de la banquise par Pierre Taverniers, sur des croisières en très petits groupes à bord de voiliers par Christian Genillard, sur la situation actuelle des croisières polaires par Christian Kempf... Tant de choses à se dire autour d'une fondue suisse, ou d'un barbecue géant, car c'est aussi dans ce contexte que notre « esprit de famille  » trouve tout son sens!