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2018-2019 CROISIÈRE EN PÉNINSULE ANTARCTIQUE

Dates : du 21/12/2018 au 04/01/2019
du 04/01/2019 au 17/01/2019
Prix : dès 11 900 €
Ushuaïa - Détroit de Drake - Cap Horn - Canal Beagle
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Catégories : Antarctique, Croisiere antarctique, Manchots, Pole sud, Voyage antarctique

Voyage en Péninsule Antarctique à bord du Hans Hansson

Le Hans Hansson a une longue histoire. Construit en 1960 en Norvège pour le compte de l’Association des Sauveteurs en Mer sous le nom de Skomvaer II, il a navigué 25 ans dans les eaux du Nord, portant assistance à 704 bateaux et permettant de sauver 106 vies humaines.
Il a été racheté en 1986 par l’Association de Sauvetage en Mer de Suède, qui l’a modifié en le renforçant pour les glaces de la Baltique, et en le lançant sous son nouveau nom, le Hans Hansson. Durant 10 autres années, il va secourir 243 bateaux et sauver 55 personnes.
En 1998, il a été acquis par un propriétaire privé qui a élargi sa superstructure et l’a transformé à l’intérieur en un bateau très confortable.
En 2005, il a subi une transformation profonde, pour mettre ses matériaux aux normes actuelles, avec les normes « SOLAS », le chauffage central, un système de toilettes moderne, des aménagements aux machines (moteurs Volvo). Un espace cabines passagers est installé à l’avant, et un grand salon au centre du bateau.

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Descriptif

Croisière Péninsule Antarctique

Le seul voyage, exceptionnel, de 12 jours en Antarctique en plein été austral, en compagnie des meilleurs skippers des lieux.
Une atmosphère familiale grâce à la taille réduite du groupe (12 personnes seulement).
Vols avion directs entre Puerto Williams au Chili et la base Frei en Antarctique. L'Antarctique exerce une réelle fascination. C’est le continent de l'extrême, grand comme 25 fois la France, couvert à 99 % de glaces et peuplé de millions de manchots. Il est réputé pour ses paysages somptueux et ses dimensions gigantesques : certains icebergs mesurent plusieurs centaines de km², les plus hauts sommets dépassent les 5 000 mètres d'altitude... Ce voyage constitue une excellente introduction au Grand Continent Blanc, en offrant divers débarquements sur les îles et sur le continent.

Aspects pratiques

Formalités : Passeport valide 6 mois après la date de retour.

Logement : À bord du Hans Hansson.

Déplacements : Zodiacs.

Vêtements : Une liste vous sera suggérée. Parka, pantalon imperméable, bonnet, gants, vêtements chauds.

Activités : Observation animalière, randonnées/excursions.

Guide(s) : Nous consulter.

Informations complémentaires : Néant

Photo 1 CROISIÈRE EN PÉNINSULE ANTARCTIQUE Photo 2 CROISIÈRE EN PÉNINSULE ANTARCTIQUE

Programme : Croisière en Antarctique

Jour 1 : Ushuaïa

Arrivée à Ushuaïa. Transfert en ferry vers Puerto Williams, situé sur la rive opposée du canal de Beagle, sur territoire chilien. Transfert, dîner et nuit au lodge Lakutaïa.

Jour 2 : Vol vers l’Antarctique

Tranfert de l’hôtel à l’aéroport de Puerto Williams en début de matinée.
Attente possible à l’hôtel en cas de retard du vol. Arrivée à la base Frei et trajet à pied vers la plage où le zodiac nous attend pour embarquer. Nos bagages seront amenés à la plage d’embarquement, et nous nous rendrons à pied sur environ 1,5 kilomètres vers la base Amiral Frei, en découvrant les paysages et… nos premiers manchots! Une superbe introduction à notre voyage.

Jour 3 au jour 13 : Péninsule antarctique et Îles Shetland du Sud

Au gré de ces jours de navigation en Péninsule Antarctique, nous visiterons de nombreux sites remarquables parmi lesquels :
Les îles Shetland du Sud (archipel Aïtcho), île de la Demie-lune, Livingstone… Ce sont des lieux prisés par les colonies de manchots, les phoques et les éléphants de mer.
L’île de la Déception, cette caldera où le volcan encore en activité abrite sur ses flancs une colonie de plusieurs centaines de milliers de manchots à jugulaires. Visite des restes de la base baleinière. C’est de cette île également que partirent plusieurs vols d’exploration vers le Pôle Sud.
Îles Danco, Cuverville. Des paysages superbes de glaciers et de colonies de manchots. Dans cette région, les navigations entre les falaises de glace et les montagnes taillées par le gel donnent parmi les paysages les plus impressionnants.
Île Pettermann : le commandant Charcot y hiverna avec son équipage en 1903-1905 et 1907-1908. Il y cartographia la région. Nous irons aussi vers les sites de l’expédition de la Belgica qui a ouvert cette région à la science.
Port Neko et baie du Paradis : ces débarquements sur le continent nous rapprocheront des grandes calottes et falaises de glace qui coulent des sommets en séracs et tours impressionnants.
Visite de bases scientifiques.
Navigation spectaculaire dans les détroits Neumayer et Lemaire enchassés entre les pics et les glaciers impressionnants.
Sur des kilomètres, la côte n’y est que falaises de glaces. Ces eaux sont réputées aussi pour leurs populations d’orques, baleines (mégaptères surtout) et phoques, dont le phoque léopard, le prédateur des manchots.
La presque totalité des croisières en Antarctique navigue entre l’île du Roi Georges aux Shetlands du Sud et le Sud du chenal Lemaire. Plus au Sud encore, montagnes et banquise se marient en horizons infinis et en panoramas fascinants de beauté. C’est vers un grand voyage d’exploration que cette croisière vous convie, avec la découverte des îles et chenaux de la péninsule : vous passerez les détroits de Gerlache, Bransfield, Neumayer, Lemaire, les îles Danco, Déception, Roi Georges, Anvers, Petermann…
Le périple est long et riche d’animaux et de pics alpins, et près de la station scientifique de Vernadsky vous franchirez le Cercle Polaire antarctique par 66°33′ Sud. Au-delà, le soleil ne se couche pas en été, et en mars les couleurs des soirs drapent les paysages de leurs plus belles lumières.
Cette région au Sud de la base ukrainienne de Vernadsky est également réputée pour la présence des grands icebergs tabulaires. Ils proviennent des calottes glaciaires de la baie Marguerite.
Au gré de ces navigations, nous essaierons d’aller le plus au Sud possible, vers la baie Marguerite. Mais la banquise de plus en plus présente d’année en année, contrairement à l’Arctique, et le mois de décembre, pourraient nous en empêcher. « Flexibilité » étant le maître-mot d’un tel voyage, nous visiterions d’autres sites!

Jour 14 : Vol vers Puerto Williams

Après un dernier «Au-revoir» à l’équipage, nous débarquons pour nous rendre vers la piste de la base amiral Frei à pied. Nous embarquerons à bord de notre avion de 19 places pour arriver 2 heures et 30 minutes plus tard à Puerto Williams. Si l’avion avait du retard lié aux conditions météorologiques, nous resterions quelques heures de plus à bord du Hans Hansson.
Arrivée, et transfert vers l’hôtel, dîner pour évoquer notre périple, et nuit à l’hôtel.

Jour 15 : Puerto Williams – Ushuaïa

Transfert par ferry vers Ushuaïa puis par car vers l’aéroport. Vous pourrez prendre votre vol retour. Nous vous conseillons en revanche de ne bloquer le départ de vos vols internationaux deux à trois jours plus tard, ou d’être en possession de billets à dates modifiables sans frais,en cas de retard du vol depuis l’Antarctique. Ce temps de séjour pourra être mis à profit pour la découverte de la région.

Note : Le programme de ce voyage peut être modifié car le lieu de départ de notre avion reste à valider. Veuillez nous consulter.
Grands Espaces peut organiser vos vols vers Ushuaïa ainsi qu’un séjour dans cette région si vous le désirez. Nous ne décrivons ci-dessous que le programme du voyage au départ d’Ushuaïa.

Prix par personne

Cabine double avant, WC douche sur le palier (N°5 et 6) 11 900 €
Cabine centre avec WC douche sur le palier (N° 3 et 4) 12 500 €
Cabine avec WC douche privés (N° 1 et 2) 14 900 €
Le prix comprend : le vol (pas de siège pré-attribué) entre Puerto Williams et la base Frei, la croisière en pension complète, boissons comprises, toutes les sorties et débarquements durant la croisière, les transferts et les activités à Puerto Williams, l’assurance rapatriement.
Il ne comprend pas : les vols internationaux jusqu’à Ushuaïa, l’assurance annulation, les autres transferts, hôtels, repas et boissons autres que ceux mentionnés dans le programme et les extras personnels.
Le voyage du mois de décembre est plus long d’une journée, sans incidence sur les prix.

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